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无人驾驶的梦想成为现实。

发布时间:2018-10-25 15:39:29

多年来一直在谈论无人问题,从概念第一到技术登陆到实际批量生产,难点不言而喻。 7月4日,百度创始人、董事长兼首席执行官李艳红正式宣布,百度与金龙客车合作,全球首款L4级

  多年来一直在谈论无人问题,从概念第一到技术登陆到实际批量生产,难点不言而喻。 7月4日,百度创始人、董事长兼首席执行官李艳红正式宣布,百度与金龙客车合作,全球首款L4级量产自动驾驶客车“Apolong”正式量产。从外观上看,Apolon是一款小巧的小巴,但整体采用弧形玻璃,没有方向盘、没有驾驶员座椅,没有油门、刹车,车子看起来宽敞明亮。与传统汽车相比,最大的区别是汽车零件的简化,取而代之的是软件,无需驾驶员驾驶,充分利用激光雷达和摄像头识别道路的各种交通状况,确保汽车可以行驶在不同的天气条件下安全根据金龙公交车主席谢思宇的说法,Apolon车身轻盈,充电2小时,续航长达100公里。从目前的角度来看,计划在北京开展商业运营、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地。自百度于2014年推出无人驾驶汽车发展计划至今已有四年。去年11月,李艳红在百度世界大会上宣布,将于2018年7月实现批量生产L4级无人驾驶汽车。业内人士对此并不十分乐观,但站在今年百度AI开发者大会的舞台上,李艳红说:“去年我吹的牛即将实现。

  ”坦率地说,Apolon的大规模生产不仅代表了中国无人驾驶技术的历史性重大进步,也意味着无人机真正进入我们的生活,甚至将人工智能带入汽车行业的竞争中。据悉,为了加快中国无人驾驶发展的发展,百度还计划推出自动停车、无人驾驶小车、自动支线公交三套自动驾驶解决方案,致力于帮助开发商和合作伙伴在3个月内建成你自己的“Apolon”。这意味着在不久的将来,无人驾驶汽车将陆续进入市场并渗透到我们的生活中。